Webinar von Sibylle Gross (Luftfahrt- und Arbeitspsychologin)

Aufzeichnung vom 19.09.2025

Zentrale Inhalte

• Luftfahrtpsychologie

  • Fokus nicht auf Flugangst, sondern auf Eignungsdiagnostik, kognitive Belastbarkeit, Entscheidungsverhalten und soziale Kompetenzen von Piloten

  • Internationale Standards durch EASA (Europa) und ICAO (weltweit).

• Human Factors & Fehlerkultur
  • Menschen arbeiten nach Mustern → effizient, aber fehleranfällig.

• • Typische Belastungen: Zeitdruck, Emotionen (z. B. Rettungseinsätze), Fatigue, kommerzieller Druck.

  • Klassische Modelle:

    • Schweizer Käse Modell (latente + aktive Fehler).

    • SHELL-Modell (Zusammenspiel von Software, Hardware, Environment, Liveware = Mensch).

  • Fehlerkultur: von Schuldzuweisung zu „Just Culture“ (Fehler melden ohne Angst)

• Entscheidungen unter Druck

  • Entscheidungen sind geprägt von Wahrnehmung, Emotionen, Erwartungshaltungen und Umgebung.

  • Risiken entstehen durch Selbstüberschätzung, übermäßiges Vertrauen in Technik und Gruppendruck.

  • „Acceptable Risk“: Balance zwischen Sicherheit und Produktivität.

• Team- und Kommunikationsprozesse

  • Crew Resource Management (CRM) als Vorbild: klare Rollen, Briefings, offene Kommunikation.

  • Checklisten & Readback (gegenseitiges Wiederholen von Befehlen) zur Fehlervermeidung.

  • Positives Beispiel: Notlandung von Captain Sullenberger im Hudson River – ruhige Teamarbeit rettete alle.

• Fatigue Management

  • Müdigkeit beeinflusst Reaktionszeit, Risikobereitschaft und Entscheidungsqualität.

  • Unternehmen müssen Rahmenbedingungen und auch Freizeitverhalten thematisieren.

Übertragbarkeit auf die Arbeitswelt

• Prinzipien lassen sich auch auf „normale“ Arbeitskontexte anwenden: Büroarbeit, Management, Projektorganisation.

• Besonders relevant für: Fehlerkultur, Kommunikation, Entscheidungsprozesse unter Druck und Teamabsprachen.

• Ziel: Sicherheit erhöhen, Fehlerfolgen reduzieren, Produktivität und Wohlbefinden sichern.

Fazit

Menschen machen immer Fehler – entscheidend ist, Strukturen zu schaffen, die Fehler frühzeitig auffangen, Kommunikation fördern und Teams stärken. Die Luftfahrt liefert hier wertvolle Konzepte, die weit über den Flugbetrieb hinausgehen.